"七分診斷、三分修理"，
都說真正反映一個維修人員水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。
在診斷過程中，要求診斷人員要"懂原理、會分析、能推理、巧診斷"。
今天，小編和大家一起了解一下診斷過程中很重要的故障代碼——康明斯發(fā)動機(jī)常見故障碼解析，其闡述了判斷故障發(fā)生的原因和可能受到的影響，為維修和操作人員正確分析與了解電控發(fā)動機(jī)故障起到拋磚引玉的作用。建議大家閱讀后收藏哦！便于日后修車所用！
故障代碼: 111
PID: S254
SPN: 629
FMI: 12/12
指示燈: 紅色
故障原因：電子控制模塊嚴(yán)重內(nèi)部故障 - 智能設(shè)備或部件損壞,與存儲器硬件故障或 ECM 內(nèi)部電源電路故障相關(guān)的 ECM 內(nèi)部錯誤。
可能的影響：發(fā)動機(jī)可能不能起動。
故障代碼: 115
PID: P190
SPN: 612
FMI: 2/2
指示燈: 紅色
故障原因：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速/位置兩個信號丟失 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。電子控制模塊 (ECM) 檢測到主轉(zhuǎn)速傳感器及備用轉(zhuǎn)速傳感器的信號接反。
可能的影響：發(fā)動機(jī)可能不能起動。
故障代碼: 122
PID: P102
SPN: 102
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
故障原因：進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測到進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路中信號電壓偏高。
可能的影響：發(fā)動機(jī)的輸出功率降低。
故障代碼: 123
PID: P102
SPN: 102
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
故障原因：進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?在進(jìn)氣歧管壓力電路中檢測到低信號電壓或開路。
可能的影響：發(fā)動機(jī)的輸出功率降低。
故障代碼: 124
PID: P102
FMI: 0/16
指示燈: 淡黃色
故障原因：1 號進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）。進(jìn)氣歧管壓力超出了給定發(fā)動機(jī)規(guī)格的最大極 限值。
可能的影響：發(fā)動機(jī)功率下降。
故障代碼: 131
PID: P091
SPN: 91
FMI: 3/3
指示燈: 紅色
故障原因：1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到油門踏板位置傳感器 1 電路上電壓偏高。
可能的影響：發(fā)動機(jī)輸出功率急劇下降。僅具備勉強(qiáng)跛行回家的功率。
故障代碼: 132
PID: P091
SPN: 91
FMI: 4/4
指示燈: 紅色
故障原因：1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。油門踏板位置傳感器 1 信號電路檢測到低電壓。
可能的影響：發(fā)動機(jī)輸出功率急劇下降。僅具備勉強(qiáng)跛行回家的功率。
故障代碼: 133
PID: P372
SPN: 974
FMI: 3/3
指示燈: 紅色
故障原因：遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到遠(yuǎn)程油門踏板位置傳感器信號電路上電壓偏高。
可能的影響：遠(yuǎn)程油門不工作。遠(yuǎn)程油門位置將被設(shè)為 0%。
故障代碼: 134
PID: P372
SPN: 974
FMI: 4/4
指示燈: 紅色
故障原因：遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。遠(yuǎn)程油門踏板位置信號電路中檢測到低電壓。
可能的影響：遠(yuǎn)程油門將不工作。遠(yuǎn)程油門位置將被設(shè)為 0%。
故障代碼: 135
PID: P100
SPN: 100
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
故障原因：1 號發(fā)動機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力電路中電壓偏高。
可能的影響：對性能沒有影響。發(fā)動機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。
故障代碼: 141
PID: P100
SPN: 100
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
故障原因：發(fā)動機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器 1 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力電路中信號電壓偏低。
可能的影響：對性能沒有影響。發(fā)動機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。
故障代碼: 143
PID: P100
SPN: 100
FMI: 1/18
指示燈: 淡黃色
故障原因：發(fā)動機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）。發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力信號指示發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于發(fā)動機(jī)保護(hù)報警極限。
可能的影響：在報警之后，降功率以保護(hù)發(fā)動機(jī)。
故障代碼: 144
PID: P110
SPN: 110
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
故障原因：1 號發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度電路中信號電壓偏高或開路。
可能的影響：可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無發(fā)動機(jī)冷卻液溫度保護(hù)。
故障代碼: 145
PID: P110
SPN: 110
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
故障原因：1 號發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度電路中信號電壓偏低。
可能的影響：可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無發(fā)動機(jī)冷卻液溫度保護(hù)。
故障代碼: 146
PID: P110
SPN: 110
FMI: 0/16
指示燈: 淡黃色
故障原因：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動機(jī)保護(hù)警告極限。
可能的影響：如果發(fā)動機(jī)保護(hù)停機(jī)特性啟用，功率下降并且發(fā)動機(jī)可能會停機(jī)。
故障代碼: 151
PID: P110
SPN: 110
FMI: 0/0
指示燈: 紅色
故障原因：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級別）。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度信號指示發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動機(jī)保護(hù)臨界極限。
可能的影響：在報警之后，功率逐漸下降, 如果發(fā)動機(jī)保護(hù)停機(jī)功能有效，紅色停機(jī)(STOP) 指示燈開始閃爍，發(fā)動機(jī)30 秒后會停機(jī)。
故障代碼: 153
PID: P105
SPN: 105
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
故障原因：進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。
可能的影響：可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動機(jī)保護(hù)。
故障代碼: 154
PID: P105
SPN: 105
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
故障原因：進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏低。
可能的影響：可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動機(jī)保護(hù)。
故障代碼: 155
PID: P105
SPN: 105
FMI: 0/0
指示燈: 紅色
故障原因：進(jìn)氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機(jī)保護(hù)臨界極限。
可能的影響：在報警之后，功率逐漸下降, 如果停機(jī)保護(hù)特性已啟用，發(fā)動機(jī)將在紅色停機(jī)指示燈開始閃亮 30 秒后停止運行。
故障代碼: 195
PID: P111
SPN: 111
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
故障原因：冷卻液液位傳感器 1 電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液液位電路中信號電壓偏高。
可能的影響：對性能沒有影響。
故障代碼: 196
PID: P111
SPN: 111
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
故障原因：冷卻液液位傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?發(fā)動機(jī)冷卻液液位電路中檢測到低信號電壓。
可能的影響：對性能沒有影響。
故障代碼: 197
PID: P111
SPN: 111
FMI: 1/18
指示燈: 淡黃色
故障原因：冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級別。檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液液位低。
可能的影響：發(fā)動機(jī)功率降低，報警后有可能停機(jī)。
故障代碼: 221
PID: P108
SPN: 108
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
故障原因：大氣壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到大氣壓力電路中信號電壓偏高。
可能的影響：發(fā)動機(jī)功率下降。
故障代碼: 222
PID: P108
SPN: 108
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
故障原因：大氣壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到大氣壓力電路中電壓偏低。
可能的影響：發(fā)動機(jī)功率下降。
故障代碼: 234
PID: P190
SPN: 190
FMI: 0/0
指示燈: 紅色
故障原因：發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號指示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超出發(fā)動機(jī)保護(hù)極限。
可能的影響：只有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到超速極限以下，否則不噴油。
故障代碼: 238
PID: S232
SPN: 3511
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
故障原因：3 號傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到 +5 伏傳感器電源電路到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的低電壓。
可能的影響：可能起動困難和粗暴運轉(zhuǎn)。
故障代碼: 239
PID: S232
SPN: 3511
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
故障原因：3 號傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。傳感器電?3 號電路中檢測到高電壓。
可能的影響：可能起動困難和粗暴運轉(zhuǎn)。
故障代碼: 241
PID: P084
SPN: 84
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色
故障原因：基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確ECM 車速信號消失。
可能的影響：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車速調(diào)速器將不能工作。
故障代碼: 242
PID: P084
SPN: 84
FMI: 10/10
指示燈: 淡黃色
故障原因：已檢測到基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速傳感器電路干擾 - 變化速率異常,信號表明間歇性連接或 VSS 干擾。
可能的影響：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車速調(diào)速器將不能工作。
